Speciale oplossing voor temperatuursimulatie in e-mobiliteit
09/05/2022 - 13:55
In de komende tien jaar zullen de CO2-grenswaarden in belangrijke automarkten verder worden aangescherpt. Aangezien niet alleen de wettelijke eisen, maar ook de klantvoorkeuren van land tot land verschillen, vertrouwt de nieuwe e-mobiliteitsdivisie van de toeleverancier van auto's en industriële materialen Schaeffler op een verscheidenheid aan verschillende aandrijfoplossingen. Schaeffler heeft nu veel marktsucces behaald met dubbele koppelingen en hybride modules voor hybride voertuigen, waarbij de elektrische aandrijving tussen de verbrandingsmotor en de transmissie wordt geplaatst. Toeleveranciers van auto's reageren steeds vaker op de grotere storingsgevoeligheid van elektrische aandrijvingen ten opzichte van verbrandingsmotoren door ze onder extreme temperatuuromstandigheden te testen.
Om een probleemloos en langdurig functioneren van bijvoorbeeld scheidingskoppelingen te garanderen, moeten de componenten tijdens continue tests worden blootgesteld aan de meest reële omgevingsomstandigheden en wisselende extreme temperaturen. Tegelijkertijd omvatten de tests onder andere temperatuurmetingen, metingen van sleepmomenten bij verschillende temperaturen en functiemetingen.