Solución especial para la simulación de temperatura en electromovilidad
05/09/2022 - 14:03
Durante las próximas décadas, se seguirán limitando los valores máximos de CO2 en los principales mercados automotrices. Como entre los diferentes países no solo varía la legislación vigente sino también las preferencias de los clientes, la nueva industria de la electromovilidad, a la que pertenece el proveedor industrial y de la industria automovilística Schaeffler, necesita un gran abanico de soluciones de tracción. Schaeffler ha obtenido un gran éxito en el mercado gracias a los embragues dobles y a los módulos híbridos para vehículos híbridos en los cuales el motor eléctrico está situado entre el motor de combustión y la transmisión. El proveedor de la industria automotriz reacciona a la mayor incidencia de averías en los motores eléctricos respecto a los de combustión con ensayos bajo temperaturas extremas.
Para poder proporcionar un funcionamiento sin problemas y duradero, por ejemplo en los acoples, los componentes deben someterse a las pruebas de resistencia bajo unas condiciones ambientales tan reales como sea posible y con temperaturas extremas cambiantes. Al mismo tiempo, durante las pruebas se realizan mediciones de la temperatura, del par de arrastre y del funcionamiento con diferentes temperaturas .