Точное моделирование температуры с помощью водно-гликолевой смеси для испытательных стендов в автомобильной промышленности

Мощные системы PRESTO W50 и W55 при термостатировании водно-гликолевой смесью охватывают рабочие температуры от -40 до 90 °C, а системы PRESTO W56 – от -45 °C до 150 °C (с дополнительными принадлежностями). В стандартной комплектации эти агрегаты впечатляют самым коротким временем охлаждения и нагрева. Благодаря мощности охлаждения 7,5 кВт и мощности нагрева 6 кВт или 12 кВт быстрая компенсация колебаний температуры даже при повышенных температурах окружающей среды – это основная задача устройств W50. В таких больших внешних системах, как термостатирование реакторов, нагрузочное испытание материалов или имитация температурных условий, W55 обеспечивает мощность охлаждения 15 кВт и мощность нагрева 15 кВт. PRESTO W56 чрезвычайно быстро и эффективно осуществляет термостатирование в задачах с высокими требованиями к производительности. С мощностью охлаждения 25,8 кВт при 20 °C он имеет самую большую мощность нагрева – 27 кВт среди одноступенчатых высокодинамичных систем термостатирования серии PRESTO. Таким образом, при непосредственной работе с водно-гликолевой смесью PRESTO не только динамически охватывает весь типичный для автомобильной промышленности диапазон температур от -45 °C до +150 °C, но и обеспечивает быстрые изменения температуры, необходимые на испытательных стендах.

Благодаря широкому ассортименту принадлежностей и продуманной до мелочей системе PRESTO отличается исключительной гибкостью и удобством в использовании. Например, в зависимости от требований заказчика JULABO предлагает дополнительные принадлежности для точного измерения и регулирования расхода или бустерный насос с магнитной муфтой, чтобы при необходимости повысить давление или скорость потока в системе.

Точная имитация температурных условий имеет важное значение для испытательных стендов в автомобильной промышленности, поскольку все компоненты автомобиля – от электронных систем управления и прокладок до несущих элементов – подвергаются значительным колебаниям температуры, что приводит к повышенным нагрузкам на материал и схемы помимо пробега. Это в особенности относится к новым разработкам в области электромобилей. Все электронные компоненты должны пройти точные испытания в реальных условиях, которые помимо функциональных нагрузок включают моделирование факторов окружающей среды.

Во всем мире многие автопроизводители и поставщики уже используют системы термостатирования JULABO в своих испытательных стендах. Благодаря нашему многолетнему опыту и высоким требованиям к качеству, все установки до мельчайших деталей адаптируются к индивидуальным потребностям клиентов. Обращайтесь к нам напрямую, и мы сможем предложить подходящее решение и для вас.